电和油

 我的 Prius Prime是油电混合的；充满电后能跑28 mile (刚买的时候是30~32 mile, 现在两年了，衰退了一些)，也能加10加仑油来跑, 用的是90号油。

前两天查了一下，充电6度（kWh）就能跑28 mile.

电费单很复杂，有阶梯费用，还有其他费用；简化一些，上个月账单里我家用了641度电，花费是 $91.90 ，所以这6度电的花费是 $0.8602 ,每mile用钱：
0.8602/28 = $0.0307


如果这车的电全跑完了（比如忘记充电了），完全用油来跑，效能是 50MPG (miles per gallon), 现在窗外我能看到远处的加油站牌子，$5.43每加仑，我所用的89号油。所以用油的时候，每mile用钱：
5.43/50 = $0.1086


所以这车用电的花费是用油的 三分之一。这里当然不计算充电时每天都要冲一次（才28miles), 来回走路所花费的时间 overhead；邮箱充满一次能跑500miles，抵上17次的充电了.


一般车的 MPG只有 25~30MPG左右，可参考上面的数字。

刚才说了每天冲这6度电的花费是 $0.8602，公司里停车场可以免费冲。 如果在家里，直接用的是车库墙上的普通的110伏电源，用6个小时才充满；在公司里的充电桩，两 个小时完成。

有时从公司里充了电回来，到了家里就用了一半的电，有时就懒得拉线了，等着第二天，还足够开到公司的；到了公司里，用一个 APP排队，等充电桩空闲了就通知到我的APP上，出来挪一下车，充上电；两小时后充满了再去挪车；这来回走动不算这充电的overhead，因为其他人也可以有一个 smoke break，出来走一走，不算什么；
有时候排队太长，或者轮到自己的时候，正在会议上，或者是没有看到APP的提醒（我最近经常碰到），就被轮空了，下班时只能开着没电的车回去，用油。到了家里再接线。

其实也就是$0.8602的事。

另二则：

1，车的颜色

我买的第一辆车就不说了，十几年旧的二手车，碰到什么颜色就什么颜色，便宜就好。

到了买新车的时候，对车的颜色做了一番调查。我自己来说，对颜色没有什么喜好的，真要问我“喜欢什么颜色”的话，只能是同周星驰那样回答：“黄色咯。”

皇天不负有心人，我查到一份报告，说是美国的统计，白色的车是最清晰、最显目的，因此发生事故最少，因为对方司机很容易看到白车的到来。

好，那就白色。

买了半年后，发现错了。

冬天到了，一下雪，白茫茫一片，真是好干净！白车在这里就好像隐形了似的。


没错，那时候我在加拿大。

2，车灯

加拿大和美国在车灯上有一个区别：

美国要求在晚上或者天气昏暗行驶的时候，车灯一定要亮，让 别人能看到这车，保证道路的行驶安全，否则警察在路上看到就会过来找你麻烦；当然，每个州对“晚上”和“天气昏暗”的定义不完全一样。加拿大直接要求在所有时候，开车时就要亮灯。事实是，加拿大要求“行驶时亮灯”的车才能卖，根本就没有关灯的选项。原因是，亮着车灯的车，即使在白天，也比其它的车更容易辨识。

mid autumn 天涯共此时。美国人什么时候庆祝中秋？

 

我们都知道中秋那天月亮圆。今年，是公历的9月10日。

精确一些计算，可以得到月亮圆的那一刻。比如说，9月10日19点30分，正是月上柳梢头，人约黄昏后的点。
当然，我说的是北京时间。这个时刻，是美国的9月10日早上4点30分（三藩市时间）。所以在美国的华人在当天晚上才庆祝中秋。


理论上，如果月亮圆的那一刻是9月10日的上午8点23分，这时是美国的9月9日下午5点23分，那么美国华人就应该在当天晚上（9月9日晚上）庆祝中秋。中国亲人还在上班呢（假设这天不是星期六，或者你在996福报的公司上班），美国亲人已经吃完月饼盖被子睡觉了。


要是月亮圆的一刻是9月10日的14点53分，美国就分裂了。这时候，美国的西部，三藩市这边，是9月9日的23点53分，而在美国东部，在纽约这边，是9月10日的凌晨2点53分。这时候，三藩市的美国亲人应该已经吃完月饼盖被子睡觉，而纽约的美国亲人还在等着晚上的月上柳梢头。

所以其实美国华人不喜欢这么分裂；就按照北京时间来算好了，既然在中国是9月10日，美国就等到9月10日的晚上再庆祝。海上生明月，天涯共此时。


对于春节、夏至等，其实也有同样的问题，也同样处理。欧洲那边也是同样，按着中国的日历走。但是一些东南亚国家并不是如此，比如越南和日本，他们自己按照自己的时区来计算春节、中秋，所以有时候会得到与中国不同的日期。